Eine seltene Ausführung: Der MINI Cooper SE kommt als rein elektrisches Cabrio in limitierter Kleinserie. 999 Exemplare soll es geben. Ursprung der Idee war letzten Sommer ein unverkäufliches Unikat in den USA. Die Resonanz auf das Einzelstück war wohl derart positiv, dass sich die BMW-Tochter kurzer Hand dazu entschlossen hat, innerhalb weniger Monate eine erhältliche Kleinserie anzukündigen.
Äußerlich bleibt der kleine Flitzer bei gewohnter Optik und auch an den Maßen ändert sich nichts. Es bleibt also bei 3.850 Millimeter Länge und 1.727 Millimeter Breite. Der Radstand beträgt nach wie vor 2.495 Millimeter. Nur zwei Lackfarben stehen für den MINI Cooper SE Cabrio zu Auswahl, weiß oder schwarz. Das Cabrio-Dach bekommt den Union Jack aufgedruckt, andere Details, so wie die Einfassungen der Lichter oder die Türgriffe, werden in Bronze gestaltet. Im Innenraum kommt Komfort nicht zu kurz. So sind die Leder-Sportsitze und auch das Lenkrad mit einer Heizung ausgestattet. Das Ambiente-Licht kann individuell eingestellt werden und lässt die Piano Black Oberflächen erstrahlen.
Das MINI Cooper SE Cabrio wird von einem Permanentmagnet-Synchronmotor an der Front angetrieben. Die Systemleistung liegt wie beim regulären MINI Cooper SE bei 135 kW (184 PS) und 270 Nm Drehmoment. Damit gelingt der Sprint von 0 auf 100 km/h in etwa 8 Sekunden, weitere 50 km/h sind maximal möglich. Strom kommt aus einer 28,9 kWh großen Batterie, die für eine Reichweite von 201 Kilometer nach WLTP reicht. Mit bis zu 50 kW Ladeleistung kann der Akku dann wieder gefüllt werden.
Ab April 2023 soll der konkurrenzlose Stadtflitzer genau wie das konventionelle Mini Cabrio in den Niederlanden gebaut werden. Ab welchem Preis die limitierte Version erhältlich sein wird, steht noch nicht fest. In den Startlöchern steht außerdem auch ein Nachfolgermodell des aktuellen Minis.