Jaguar I-Pace Fahrzeugbeschreibung
Als sein erstes Elektroauto stellte Jaguar den I-Pace, einen SUV-Crossover, im März 2018 vor und brachte ihn noch im gleichen Jahr auf den Markt. Der edle Stromer kommt mit einer Leistung von 400 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h daher. Die Reichweite beträgt laut WLTP-Messung bis zu 470 Kilometer. Der Jaguar I-Pace wird im österreichischen Magna Steyr gefertigt und lässt sich in drei Ausstattungslinien konfigurieren. Als Einstiegspreis ruft der Hersteller 77.850 Euro auf.
Futuristisches Design paart sich mit edler Verarbeitung eines Luxusautos
Auf den ersten Blick fällt das ausgesprochen aerodynamische Design des Stromers auf, das einen fließenden Look generiert. Dadurch wirkt das SUV denkbar sportlich. Anders als die meisten Elektroautos lässt der Jaguar I-Pace den Kühlergrill nicht vermissen, der eigentlich Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor vorbehalten bleibt. Diesen hat der Hersteller aber ganz bewusst integriert und nicht als bloße, optische Spielerei. Vielmehr beherbergt der Kühlergrill spezielle Lamellen, die sich öffnen können, um auf diese Weise den Akku zu kühlen, der sich im Unterboden zwischen den beiden Achsen befindet.
Markant ist die kurze Front, die mit LED-Matrix-Leuchten für einen raubkatzenartigen Look sorgt, wie er dem britischen Hersteller des Öfteren nachgesagt wird. Aufzufallen weiß der SUV-Crossover auch von seinem Seitenprofil, das durch den weiten Radstand von knapp drei Metern geprägt wird. Weitere Charakteristika sind kurze Überhänge und eine Dachlinie, die an ein klassisches Coupé zu erinnern vermag. Ein zusätzlicher, futuristischer Touch entsteht durch die ein- und ausfahrbaren Türgriffe. Insgesamt bringt es das Elektroauto auf eine Länge von 4,68 Metern und bietet fünf Personen Platz. Raum für 656 Liter hält der Kofferraum bereit, der sich durch das Zurückklappen der Rücksitze auf 1.453 Liter ausdehnt. Das Heck besticht als Blickfang, was Jaguar durch Kanten, große Rückleuchten und das ebenfalls große Logo erreicht.
Farblich steht der I-Pace in verschiedenen Metallic-Lackierungen bereit, deren Farben etwa Silber, Grau, Weiß, Schwarz, Blau oder Rot sein können. Zusätzlich bieten sich noch die beiden Uni-Lackierungen Weiß und Schwarz oder die beiden Premium-Lackierungen in Pearl Black und Silicon Silver an. Je nach Ausstattungslinie präsentiert sich der sportliche Stromer mit 18- oder 20-Zoll Felgen.
Den modernen Anspruch eines Elektroautos verbindet der Jaguar I-Pace mit edlen Materialien und anspruchsvoller Verarbeitung. So finden sich Elemente aus Aluminium, Holz, Klavierlack und Leder wieder. Für die futuristische Nuance trägt das „Touch Pro Duo“ als Entertainment-System seinen Teil bei. Es setzt sich aus einem 10-Zoll großen HD-Bildschirm sowie einer 5-Zoll-Anzeige zusammen. Über dem Lenkrad hat zusätzlich noch ein 12,3 Zoll fassendes Instrumenten-Display seinen Platz gefunden. Dort sind für den Fahrer aktuelle Fahrtinformationen oder auch eine 3D-Navigation auf einen Blick ersichtlich.
Zwei Motoren für den Antrieb, drei Ausstattungslinien für die Qual der Wahl
Drei Ausstattungslinien stellen alle Interessenten des Jaguar I-Pace vor die Wahl. Worin sich der I-Pace S, der I-Pace SE sowie der I-Pace HSE voneinander abgrenzen, zeigt die nachfolgende Übersicht.
Jaguar I-Pace S
- 18-Zoll Felgen
- LED Scheinwerfer
- beheizbare Außenspiegel
- manuelle Heckklappe
- Sportsitze in Luxtec
- Notfall-Bremsassistent
- Aufmerksamkeitsassistent
- Rückfahrkamera
- Spurhalteassistent
- Tempomat
- Verkehrszeichenerkennung mit Tempobegrenzung
- Parkhilfe Paket 1 (Kollisionswarnsystem, Toter-Winkel-Assistent, automatisches Einparken)
Jaguar I-Pace SE
- 20-Zoll Felgen
- LED-Scheinwerfer
- Abblendautomatik
- elektrische Heckklappe
- beheizbare, einklappbare Außenspiegel
- Sportsitze in genarbtem Leder
- Fahrassistenz-Paket 1 (Toter-Winkel-Spurassistent inkl. Annäherungssensor, adaptive Temporegulierung, Notfall-Bremsassistent)
Jaguar I-Pace HSE
- 20-Zoll Felgen
- Matrix-LED-Scheinwerfer
- elektrische Heckklappe mit Gestensteuerung
- Sportsitze aus Windsor-Leder
- Parkhilfe-Paket 1
- Fahrassistenz-Paket 2 (Toter-Winkel-Spurassistent, Surround-Kamera-System, adaptive Temporegulierung, Notfall-Bremsassistent)
Die Ausstattungslinien sind so konzipiert, dass die nächsthöhere Konfiguration die Eigenschaften der darunterliegenden Serie enthält und jeweils mit zusätzlichen Features versehen ist. Gemeinsam haben alle Modelle die Motorisierung. Ein auf der Vorder- und ein auf der Hinterachse positionierter Antrieb mit jeweils 147 kW Leistung sorgen für insgesamt 294 kW und damit umgerechnet 400 PS. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 200 Stundenkilometern abgeriegelt. Optional bietet Jaguar den I-Pace mit einem Luftfahrwerk an. Wird das Elektroauto um zehn Millimeter abgesenkt, verbessert es seine Aerodynamik und damit die zu erwartende Reichweite.
Großer Akku, schnelles Laden mit 100 kW
90 kWh nimmt der Akku des Jaguar I-Pace entgegen und verspricht dadurch eine Reichweite von bis zu 470 Kilometern nach dem WLTP Zyklus. Das Elektroauto ist für Schnellladungen mit Wechselstrom mit 100 kW ausgelegt. Von einer entleerten Batterie auf einen Stand von 80 Prozent rappelt sich der Stromer innerhalb von weniger als 40 Minuten auf. Wer vorhat, das Fahrzeug an der konventionellen Steckdose zu laden, braucht durchaus Geduld: Knapp 40 Stunden dauert der Vorgang.