Top aktuelles Thema und immer wieder im Gespräch: Autonomes Fahren. Vor allem bei Elektroautos wird darüber heiß diskutiert. Neben vielen Vorteilen, bringen autonom fahrende Autos aber auch neue Gegebenheiten mit sich, die kritisiert werden können. Der Weg dorthin ist noch weit, Meinungen dafür oder dagegen gibt es jetzt schon. Wusstest du, dass es da fünf verschiedene Level gibt? Hier gibt es alle Stufen des autonomen Fahrens auf einen Blick:
- Level 1: Assistiertes Fahren. FahrerInnen behalten dauerhaft die Kontrolle über das E-Auto und den Verkehr und können für Verkehrsverstöße haftbar gemacht werden. Jedoch können vereinzelte Assistenzsysteme wie Tempomat oder ACC unterstützen. Reagieren FahrerInnen nicht auf ein Warnsignal, kann bereits auf Level 1 eine Notbremsung, die Schlimmeres verhindern soll, eingeleitet werden.
- Level 2: Teilautomatisiertes Fahren. Auch hier haben FahrerInnen während der gesamten Fahrt die Kontrolle über das Auto. Allerdings dürfen hier unter bestimmten Voraussetzungen einige Aufgaben wie Spur halten, Bremsen oder Beschleunigen zeitweise vom Fahrzeug übernommen werden. Dazu gehört auch das automatische Einparken, welches ohne Hände am Lenkrad geschieht.
- Level 3: Hochautomatisiertes Fahren. Festgelegte Aufgaben können selbstständig und ohne menschliche Eingriffe übernommen werden – sofern die Verkehrsbedingungen das zulassen. FahrerInnen können sich hier erstmalig auch anderen Dingen wie Lesen oder Arbeiten widmen, müssen bei Aufforderung aber eingreifen.
- Level 4: Vollautomatisiertes Fahren. Level 4 erlaubt es FahrerInnen sogar während der Fahrt zu schlafen. Denn hier übernimmt das Fahrzeug die Führung komplett. Bestimmte Strecken werden selbstständig zurückgelegt und das Auto dürfte sich ohne Hilfe in den Verkehr einreihen, blinken, überholen, bremsen und Autobahnen auf- oder abfahren. Auf dieser Stufe wird auch zum ersten Mal die Verantwortung abgegeben: Insassen haften nicht mehr für Verstöße.
- Level 5: Autonomes Fahren. Auf der letzten Stufe wird autonomes Fahren auch in Innenstädten problemlos möglich. Das Auto kann auch komplexe Situationen ohne Unterstützung meistern. Dazu zählen Verkehrsverhältnisse wie Kreisverkehre oder auch Zebrastreifen.