Anstelle des allgemein gängigen CW-Werts werden gelegentlich auch die Alternativ-Begriffe Strömungswiderstandskoeffizient oder Widerstandsbeiwert genutzt. Es handelt sich hierbei um eine Größe, die den Luftwiderstand von Fahrzeugen betrifft. Bei Elektroautos bedeutet das: Je geringer der Luftwiderstand, umso niedriger der Energiebedarf und damit umso höher in der Konsequenz die Reichweite. Beim Design der Karosserie geht also auch darum, das Fahrzeug so aerodynamisch wie möglich zu konzipieren. Mit anderen Worten, bieten diese Autos dem Luftwiderstand eine geringe Angriffsfläche. CW-Werte bei E-Fahrzeugen rund um den Bereich 0,25 gelten als sehr gut.